近日，洛陽市國企改革三年行動推進會召開，據相關資料，洛陽市將市屬15家國有企業整合為4家，形成城市建設、先進制造、文旅融合和公共交通“3+1”市屬國資布局板塊。

將城投集團、城鄉建投、弘義集團、有色集團無償劃入新組建的國晟集團；以旅發集團為主體整合文保集團、龍門旅游集團等優質文旅資源組建文旅集團；逐步將市屬其他工業類股權劃入國宏投控集團；推動軌道集團和公交集團整合，打造公共交通客運為主的公益性平臺。

洛陽軌道交通集團

2016年9月18日，洛陽市人民政府批準成立洛陽市軌道交通有限責任公司，性質為國有獨資公司。

2016年9月27日，領取工商營業執照，辦理稅務登計、完成賬戶設立等工作。

2016年10月16日，洛陽市軌道交通有限責任公司正式掛牌運營。

經洛陽市人民政府授權，洛陽市軌道交通有限責任公司負責軌道交通項目的工程投資、建設、運營；軌道交通的廣告、通訊、周邊土地開發利用及其它特許經營權的經營和投融資業務等。

2018年12月20日，企業名稱變更為洛陽市軌道交通集團有限責任公司。

為滿足企業發展需要，按照現代企業制度，2019年公司進行了集團化改造，集團公司內設13個部門，3個子公司（洛陽市軌道交通集團建設管理有限責任公司、洛陽市軌道交通集團開發有限責任公司、洛陽市軌道交通集團綜合交通樞紐發展有限責任公司），1個分公司（洛陽市軌道交通集團有限責任公司運營分公司），3家子公司均為集團公司全資子公司，由集團公司派駐執行董事及經理。目前集團公司（含子分公司）現有員工1686人，平均年齡30.6歲；具有技術職稱人數422人，（其中教授級高工2人、高級職稱37人、中級職稱104人、助理級職稱279人）占比25%。

截至2021年8月，集團注冊資本金72.001815億。

洛陽公交集團

1954年7月10日，洛陽市第一屆人民代表大會決定籌建城市公共汽車站，11月市政府決定由市交通局籌備此項工作，并指派王金生、宋學林、郭海成等同志具體負責，在洛陽火車東站的大通街租借民房數間，借調市政府一臺匈牙利產交通車作為首輛投入營運的公共汽車，隨后又從支援洛陽建設的濮陽汽車隊調魯國和同志擔任司機，開通了從洛陽火車東站至澗西區的首條公共汽車線路。

洛陽公交從無到有，從小到大，從弱變強，走過了一段艱苦創業、奮馬揚蹄和快速發展的歷程，從1條線、1輛車、3名職工的公共汽車站，發展成為今天擁有公交線路137條(含專線及微公交)、汽電車2971余輛、運營線路長度達到1806.45千米。職工4900余名的城市公共交通骨干企業。