日前，“遼寧省招標投標監管網”公開沈陽地鐵3號線一期工程車輛采購招標公告。
招標內容包括三號線一期工程48列B2型四動二拖編組地鐵車輛(不含牽引系統)的制造、供貨及相關服務。暫定2023年6月交付首列車。
沈陽地鐵3號線項目線路全長41.28公里，繞城高速以西采用高架敷設方式，高架線路長約16.5公里，設置高架車站9座;繞城高速以東采用地下敷設方式，地下線路長約24.78公里，設置地下車站21座。全線設置車站30座，其中換乘站10座。建設1座車輛段、1座停車場、3座主變電所、與10號線共享滂江街控制中心。三號線一期工程線路大致呈東西走向，搭建了傳統核心區與城市西部、東部片區之間的橋梁，是城市南部重要的東西向走廊通道。
沈陽地鐵3號線是沈陽地鐵首個含高架段線路的地鐵，根據此前報道，9座高架車站分別為寶馬新工廠、鐵西寶馬(遠期換乘十三號線)、寶馬新城、中德大街、細河悠谷、渾河十五街、工業大學(遠期換乘十一號線)、渾河六街、余良站。
11月中下旬，3號線一期工程于洪新城站、渾河六街站、細河悠谷站三座車站相繼主體結構順利封頂，為后續區間施工奠定了基礎。其中，于洪新城站是地鐵3號線位于于洪區的5座地鐵站之一，也是線路自東向西進入于洪區的第一座地鐵站，渾河六街站、細河悠谷站兩座車站均位于鐵西區，同為高架車站。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
