濟南軌道交通初步形成“H”形網絡 占城市公共交通客運量比重約13%
10月13日上午,山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發布會第十二場,省交通運輸廳總工程師趙方德介紹,黨的十八大以來,山東加快推動城市軌道交通高質量發展。目前,全省城市軌道交通運營線路已達10條。其中,濟南市共有3條城市軌道交通運營線路,運營里程84.1公里,初步形成了兩縱一橫的“H”形網絡,日均客運量達到20萬人次,占城市公共交通客運量比重約13%。
目前,全省城市軌道交通運營線路已達10條,運營里程377公里,位列全國第10名。其中,濟南市共有3條城市軌道交通運營線路。未來幾年,山東省將重點推進濟南、青島城市軌道交通建設,積極推進具備條件的城市開展城市軌道交通規劃建設。其中,濟南市城市軌道交通第二期建設規劃包括6條線路,總里程約159.6公里,目前已開工4條線路,其余2條線路將于年底前開工建設。這些項目全部建成后,山東城市軌道交通運營里程將達到700公里。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...