軌道交通資陽線9座懸臂現澆連續梁之空港大道掛籃施工。成都軌道交通集團供圖

10月19日，記者從成都軌道交通集團獲悉，軌道交通資陽線跨老鷹河連續梁已于近日順利合龍，標志著全線9座懸臂現澆連續梁施工全部完成。此次合龍的連續梁跨越老鷹河，全長144米，主跨64米，主墩高37.5米，為軌道交通資陽線橋通奠定了堅實基礎。
軌道交通資陽線共9座懸臂現澆連續梁，目前已全部合龍。其中最大主跨110米，最長246米，3座跨越正在運營的高速公路、5座跨越正在運營的快速路、1座跨越河流，掛籃施工難度大，施工安全管控要求高。對此，建設團隊根據9座連續梁施工特點，對掛籃施工進行全周期布控，嚴格落實安全管控措施。
軌道交通資陽線9座懸臂現澆連續梁施工屬于全線重點控制性工程，是全線橋通的關鍵節點。為快速推進施工進程，建設團隊多措并舉，及時解決施工中存在的問題，順利實現9座連續梁合龍。截至目前，全線高架區間樁基完成100%，承臺完成99%，墩柱完成98%；預制梁架設368榀，已累計完成架梁總量的54.1%。
軌道交通資陽線堅持“雙城同標”，高質量高標準加快推進線路建設，在成都資陽兩地各方大力支持下，僅3個月即完成沿線90%以上前期重要任務，僅一年半時間就完成了78%的土建任務。目前，軌道交通資陽線全線7座車站已全部封頂，盾構已累計完成總盾構里程的66.3%，機電及裝修工作也已拉開序幕。