10 月 19 日，從南京地鐵獲悉，地鐵 9 號線北段首臺盾構機近日順利始發。

△地鐵 9 號線北段首臺盾構機始發 圖片來源：南京地鐵

地鐵 9 號線一期工程北起紅山新城站，南至江蘇大劇院 · 憲法廣場站，途經玄武區、鼓樓區、建鄴區 3 個行政區。線路全長 19.684 公里，全為地下線，共設車站 16 座，其中換乘站 9 座。此前在高溫等因素的影響下，地鐵 9 號線 D9-TA01 標克服了土方外運等工作，順利完成紅山路站東西兩端各 5 倉的主體結構施工，為四季度 9 號線北段 4 臺盾構機的始發創造了有利條件。

現代快報記者了解到，10 月 15 日，在地鐵 9 號線 D9-TA01 標紅山路站施工現場，盾構機刀盤緩緩旋轉向前推進，拉開了紅山路站 ~ 紅山新城站左線盾構掘進施工的序幕。此次始發的紅山路站 ~ 紅山新城站左線長 994.357 米，主要穿越復合地層，局部為小半徑線形。為確保此次盾構始發順利進行，項目團隊結合現場實際，認真梳理重點工作，科學組織施工，制定施工保障措施，推動工程建設全面加速。始發后，現場嚴格把關各項掘進工序，精心策劃、周密部署，使盾構掘進全過程處于正常狀態。

9 號線一期工程的建成，對河西新城的發展和鼓樓濱江地區升級改造，提升高強度密集中心地區軌道交通服務有重大意義。同時將加強河西與鼓樓濱江、中央門、新莊這幾個組團之間的聯系，與主城區軌道交通干線形成多個換乘樞紐，擴大軌道交通覆蓋范圍，方便客流集散，提高交通可達性。