將通達深莞邊界的地鐵6號線支線工程建設一直備受關注。記者從深鐵集團獲悉，近日，地鐵6號線支線順利通過竣工驗收，將于11月28日通車，屆時，光明區居民出行將更便捷。
地鐵6號線支線起自光明區6號線光明站，止于深莞邊界，線路全長6.13公里，設深理工、中大、圳美、光明4站4區間。其中，光明站是6號線支線與6號線的換乘站。
按照驗收流程，地鐵6號線支線驗收組下設3個專業組，分別為實體驗收組、檔案驗收組、合同商務組。其中，實體驗收組根據專業分為5個小組，分別為土建裝修組、機電設備組、系統設備組、軌道工程組、聯調專項檢查組。實體驗收組對各專業現場實體進行了全面細致的查驗，檔案驗收組、合同商務組在會議室對施工資料、合同履約等情況進行了檢查，并形成驗收意見。
竣工驗收委員會一致認為，地鐵6號線支線工程達到設計文件及標準要求，相關檔案資料完備，驗收通過。
地鐵6號線支線計劃11月28日通車，將直達深莞邊界，屆時，將有力提升區域交往便利度，對促進深化深莞一體化建設發展具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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