11月9日上午,敘畢鐵路貴州段項目落腳河大橋施工現場塔吊林立、機器轟鳴。隨著首片長32.6米、重134.3噸的預制T梁架設成功,敘畢鐵路貴州段全線鋪架項目工程正式拉開序幕。
敘畢鐵路貴州段正線全長37.325公里。橋梁上部結構預制T梁總數量為298片,敘畢梁場現已預制T梁200片,待場內預制梁陸續運出架設后,剩余98片梁將按計劃如期預制完成。
敘畢鐵路貴州段,是隆黃鐵路的重要組成部分,也是隆黃線建成通車的最后路段。項目建成投用后,將切實改善沿線交通條件和投資環境,促進川南、滇東北及黔西北地區的經濟社會全面發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...