西安地鐵1號線三期預計9月底建成通車
今年以來,咸陽市以開展‘三個年’活動為關鍵抓手,著力強化高質量發展和現代化建設的硬支撐、硬基礎、硬保障。”這是4月25日,咸陽市委書記夏曉中在“貫徹二十大精神深化‘三個年’活動奮力譜寫陜西高質量發展新篇章”系列新聞發布會上介紹的情況。
夏曉中說,咸陽今年安排總投資3767.9億元的省市重點項目507個、較上年增加74個,其中10億元以上項目106個、占比21%,重大產業類和科創類項目251個、占比49.5%,“我們以開展高質量項目推進年活動為牽引,強化項目全生命周期管理理念,不斷充實儲備庫、擴大總盤子,形成梯次推進的良性循環。”同時,咸陽市實行“月開工、季觀摩”和“曬比評”機制,突出畝均效益和含金、含新、含綠量篩選項目,一季度開工項目627個,策劃人才興咸大會等招商活動36場,一季度引進合同項目166個。
在開展營商環境突破年活動中,咸陽實施新一輪優化營商環境三年行動,推廣“兩棵樹”政務服務模式,舉辦政企“月度早餐會”,設立民營企業“政商直通車”,深化“交地即交證”“拿地即開工”“容缺受理+承諾制”改革,一季度全市新增市場主體9902戶、同比增長40.1%。同時,做實“市帶縣”模式,市場化選聘經理層人員,促進信用評級提升,總規模超200億元的5只基金全面到位。
此外,咸陽以開展干部作風能力提升年活動為契機,推出“六團八進十講”理論宣講品牌,分層分批開展黨的二十大精神全員培訓,實施作風能力實踐鍛煉“五個一批”工程,選派后備干部到重點一線工作。
“年初安排由市級領導領銜25個重點調研課題,進一步理思路、補短板。緊扣糾‘四風’樹新風,實施4個方面13項專項治理,引導大家以昂揚姿態奮進新征程。”夏曉中表示。
“我們把西安—咸陽一體化作為高質量發展的總抓手總牽引,抓住用好西安都市圈建設機遇,突出全域化對接、項目化支撐、立體化推進、市場化運作,‘六個一體化’不斷向縱深發展。”夏曉中說,西安地鐵1號線三期預計9月底建成通車(起終點:灃河森林公園—秦都站,線路長度10.73公里,站點(工程名):秦都站、寶泉路、中華西路、安谷路、秦皇南路、白馬河路、韓非路,共計7站7區間),高新區跨渭河大橋6月底有望建成通車。堅持以小切口惠及大民生,實現了西安、咸陽兩市公交卡同城化待遇,一批政務服務事項“跨區通辦”,群眾對一體化更加可感可及。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...