近日，隨著“星火壹號”盾構機刀盤破土而出，西安地鐵8號線廣泰門-堡子村盾構區間右線比計劃工期提前45天順利貫通。這是該項目繼8月堡子村站-楊家莊站盾構區間雙線貫通后迎來的又一新突破。

西安地鐵8號線廣泰門站-堡子村站盾構區間右線隧道長度為1069.875米，隧道埋深約12.26米-24.95米，主要穿越老黃土、粉質黏土、粗砂、中砂等地層，地質條件復雜，地面下殘留建筑物基礎較多，施工難度較大。

貫通現場

為確保盾構施工安全，中鐵十八局三公司組織甘肅管理部、西安地鐵8號線、盾構事業部三方開展聯合攻關，多次召開專家論證會，優化專項施工方案和各項應急預案。在盾構機掘進施工中，項目團隊通過應用信息化技術，對現場安全、質量、進度、風險等進行實時監控，不斷細化盾構掘進參數，嚴控盾構掘進姿態，及時掌握地表沉降變化參數，確保了隧道順利貫通。

施工過程中，項目團隊細化產值目標和形象進度目標，科學配置生產資源，抓實抓細施工現場管理，強化過程管控，全面推動“責任中心”走向深入，把施工任務真正落實到了盾構施工各項環節。今年下半年，在中國鐵建西安地鐵8號線工程施工總承包2標段項目經理部開展的勞動競賽中，項目團隊完成計劃產值目標的113.09%，取得勞動競賽第一名的優秀成績。

截至目前，西安地鐵8號線2標二分部已完成總工程量的70%，其中盾構施工已完成63%，廣泰門-堡子村盾構區間左線掘進施工正在有序推進。下一步，項目團隊將繼續保持施工大干熱潮，全力筑牢疫情防控和安全生產防線，不斷加強精細施工管理，確保如期實現廣泰門-堡子村盾構區間雙線貫通目標。

據悉，西安地鐵8號線是西安市軌道交通線網中最重要的骨干線路，也是線網規劃中的首條環線，線路貫穿5個行政區及5個開發新區。該線路建成后，對緩解西安市中心城區交通擁堵，促進城市發展具有重大意義。