“深圳地鐵7號線二期工程學北區間右線盾構始發！”12月12日，隨著始發口令的下達，“大禹·鵬城5號”盾構機刀盤緩緩轉動向前推進，深圳地鐵7號線二期工程學府醫院站首臺盾構順利始發掘進，標志著該工程正式進入區間盾構施工階段。

深圳地鐵7號線學府醫院站-北大站區間左線全長818.461米，右線全長809.822米，自東向西敷設。隧道地層主要為干硬粥狀礫質黏性土、全風化和強風化粗礫花崗，圍巖等級為五級，采用盾構法進行施工。

為確保盾構順利始發，項目部克服交通疏解、管線改遷、綠化遷移、地理位置受限等難題，提前籌劃、細致部署，并結合施工現場實際，多次組織召開專題推進會，狠抓工序銜接、人員調配、機械材料統籌等方面準備工作，制定安全、高效的盾構機始發計劃，嚴格按照要求組織施工，有效保證了盾構機始發井建設和盾構機吊裝下井、安裝調試、始發條件驗收等各項關鍵工序高質量完成，為盾構始發創造有利條件。同時，項目部扎實推進“雙引雙建”工作，積極開展黨員進班組、黨員示范崗、勞動競賽等活動，充分發揮黨員先鋒模范作用，強化基層黨支部戰斗保壘作用，切實有效地將黨建工作與項目生產經營緊密結合起來，以高質量黨建推動項目高質量發展。

下一步，項目部將繼續緊盯關鍵節點目標，嚴把安全質量關口，保障施工生產進度，以永不懈怠的精神面貌和一往無前的奮斗姿態，努力把黨的二十大精神落實在基層一線，以優良作風和拼搏精神，建設地鐵優質工程。