5月11日19時，溫州市域鐵路S1線靈昆車輛段上蓋開發一層平臺首塊蓋板完成澆筑，標志著該工程正式進入主體施工階段。
S1線靈昆車輛段位于溫州市甌江口新區，建成后主要負責S1線部分配屬列車的一二級維修、整備、年檢及檢修等任務。工程總建筑面積為21萬平方米，其中上蓋開發平臺采用框架結構體系，投影面積為17萬平方米。
自開工以來，市鐵投集團建設分公司會同施工單位陸續克服了工程臨海風大、雨多、軟地質條件等不利因素，通過成立攻堅專班、倒排工期計劃、合理劃分施工區域等措施，進一步打開施工作業面，有效保障了施工資源投入，全面加快樁基、承臺、立柱、上蓋等工序建設進度，確保工程各項節點目標順利完成。當前，項目共投入作業人員979名，機械設備200余臺。
下一步，市鐵投集團將以首塊板澆筑為契機，緊盯年度目標節點，加快各工序間有序轉換，進一步加大人員、物資、設備等力量投入，高峰時期計劃安排超1500名人員同時進場開展作業，全面掀起大干快上的攻堅高潮，為全市綜合交通大會戰目標順利實現貢獻力量。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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