隨著最后一個鉆孔的結束，經過了73個日夜奮戰，克服了長江水域水深流急、過往大型船舶多、夏日高溫、寒潮大風、大霧等惡劣天氣的諸多困難及疫情影響，南京至儀征線（含揚州延伸線）市域郊鐵路工程下穿長江段勘察圓滿結束，標志著該項目過江段的前期工作全面轉入設計階段。

南京至儀征線（含揚州延伸線）市域郊鐵路工程下穿長江段的勘察水域寬約2km，最大水深35m，分為5個施工區，共布置150個鉆孔。

安全責任重于泰山。自2022年9月7日進場施工以來，參建各方采取了一系列措施，確保了項目的安全順利推進。每階段進場前，積極與南京海事局、長江南京航道局、航務協作單位等就項目有關的交通組織、現場管控、監督檢查、綜合保障措施進行溝通協調，明確各方的安全職責分工。開工前，對參與現場鉆探施工的人員進行了安全技術交底，同時就鉆探器械、海船進江航行等關鍵性設備的安全措施落實提出了要求，重視開工前人員設備的安全檢查。

南京地鐵同勘察單位成立應急組織體系，對突發應急事件的救助工作進行組織協調和決策指揮，依托海事部門報警系統和指揮通訊網絡，常態化運用無人機設備空巡水上勘察施工現場；通過VTS監控大屏、智慧江海船舶智能管控系統等，實時掌控施工動態和通航情況，同時開展應急預案的培訓和演練。

項目自開工以來，多次組織勘察質量及安全文明施工檢查，不定期開展安全檢查，及時消除安全隱患；要求施工現場要積極落實屬地疫情防控的各類舉措，確保各項防控措施落實到位，全力保障勘察工作的順利推進。南京至儀征線（含揚州延伸線）一期工程是《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》（發改基礎〔2021〕811號）明確的“十四五”開工建設項目，是寧鎮揚一體化的重要交通設施。項目建成后將為兩岸之間的聯動發展提供更加便利的交通保障，對落實長江經濟帶發展戰略，推動揚子江城市群一體化發展，優化過江通道布局，加快構建綜合立體交通走廊等具有十分重要的意義。

來源：南京地鐵集團