11月28日，南京地鐵建設公司傳來好消息：日前，在通過認真細致的盾構始發一類關鍵節點條件核查后，地鐵11號線首臺盾構機“工匠號”在綠水灣站～行知路站右線區間大里程端行知路站順利始發，這標志著地鐵11號線工程正式進入區間盾構施工階段。
11號線一期工程起點為馬騾圩站，終點為浦洲路站。線路長度26.7公里，設車站20座，地下站19座、高架站1座。
此次始發的“工匠號”盾構機刀盤直徑6.86米，負責綠水灣站～行知路站區間的掘進。區間右線總長954.54m，共638環，先后下穿學院河箱涵與金融灣箱涵，整體處于長江低漫灘富水砂層中，地下水水位高、水壓大，掘進范圍廣泛分布有淤泥質粘土、粉質粘土及粉砂，工程地質、水文地質條件較復雜。
為確保此次盾構順利始發，南京地鐵會同參建各方提前籌劃，細致部署。先后組織業內專家進行了數輪評審，優化專項施工方案和各項應急預案，同時有針對性地開展了應急演練，為后續工程建設積累了一定的經驗。
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