安徽駟馬山滁河四級站干渠工程首個盾構區間于近日順利貫通，該區間第一段全長1762米，由“興定號”盾構機承擔掘進任務，開挖直徑6.28米。

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▲中鐵十二局承建駟馬山滁河四級站干渠工程首個盾構區間貫通現場

駟馬山滁河四級站干渠工程是國務院2020年至2022年重點推進建設的150項重大水利工程，也是安徽省首個采用盾構法施工的水利項目，為400米小半徑盾構作業，每個盾構區間長3.75公里，4個盾構區間總長13.2公里，是國內罕見的長跨度在建水利工程，總投資22.4億元，工期30個月。該項目由中鐵十二局承建，于2021年8月1日正式開工，2021年10月22日首臺盾構機“振定號”始發。“興定號”“富定號”“美定號”三臺盾構機陸續始發。自進場施工以來，該項目負責人黃光輝帶領51名管理人員和336作業人員，先后攻克了淺埋段始發、平均埋深小、地質結構復雜和盾構小半徑曲線割線始發等技術難題，在嚴格疫情防控的前提下，保障施工有序穩步推進。

“項目部堅持精準測量，盾構接收階段，每天24小時連續作業，測量人員、技術人員進洞實施測量作業。”黃光輝介紹，項目部通過換人換儀器復測洞內測量控制網，定向測量采用一井定向、兩井定向兩種方法進行坐標方位角對比，確保盾構機推進精度。針對復雜地質，巖層上軟下硬，在盾構掘進中實施加密地質勘測，超前地質預報，及時調整掘進參數。

“盾構掘進1762米，一次性推進不換刀，刀具為高配。”黃光輝說。項目部堅持“精益求精，以專業的配備做專業的事”的管理理念，做到人員專業、設備專業、操作專業，以專業的配備保證安全、質量和進度。盾構設備新，龍門吊、電平車等配置高，后勤保障配套，保證了施工高效。

該項目春節未放假，人員相對固定。疫情期間，工地分區作業，封閉施工，物資采購定人定員，定期進行全員核酸檢測；針對管片運距長達130公里，運輸司機、車輛固定，中途不停留，一站到達保安全。

該工程為深基坑作業，盾構始發井出水量大。為此，項目部做好汛期防汛工作，在井口設置專用擋水墻，及時排水，每個井口每小時排水達400立方米。施工中，項目部落實環保要求，對渣土實施全封閉運輸，對棄渣場采用防滲涂料進行防滲處理，保護了環境。

目前，該項目盾構、襯砌施工穩步推進，已完成工程量的近四成，預計2022年11月完成盾構施工，2023年6月竣工。工程建后成，將為江巷水庫補充長江水，年均可向定遠境內供水2.2億立方米，覆蓋灌溉面積達72萬畝，對構建滁州乃至全省“外引江淮、內聯河庫、科學配置、高效利用”的水資源配置調度體系和進一步鞏固江淮分水嶺地區脫貧攻堅成果、夯實鄉村振興基礎意義重大。