作為落實城市向東發展的重要舉措，南寧軌道交通6號線長期以來備受南寧市民的矚目與期待。12月6日，南寧軌道交通集團發布消息稱，該公司組織南寧軌道交通建設有限公司全力以赴推進6號線勘察設計工作，高效推進項目建設。目前，6號線全線初勘已完成，方案設計已基本穩定，初步設計工作正在穩步推進中。
南寧市軌道交通6號線一期工程線路全長約27.9km，共設車站21座，其中換乘站11座，西起三津站，東至天池山站，采用全地下敷設方式。連接江南組團、青秀組團，沿線分布各類大型公共服務及商業配套，串聯起多家大型醫院，打破了邕江阻隔，加強組團及片區間東西向聯系，對拉開城市骨架、完善軌道交通網絡功能、支持沿線重大項目及公共服務基礎設施建設、進一步提升城市地位都將起到重要作用。
勘察、設計是工程建設的龍頭，是工程建設中最為重要的環節之一，直接影響了工程建設的整體質量和進度。今年9月，南寧市軌道交通6號線一期工程完成了勘察、設計單位招標。目前，6號線全線初勘已完成，方案設計已基本穩定，初步設計工作正在穩步推進中。
6號線工程前期各項工作的順利推進，是力促項目盡早實現開工建設并形成有效投資增量的關鍵，也是提振重大項目建設信心的關鍵。據悉，南寧軌道交通集團將高質量、高水平加快推進軌道交通6號線建設，爭取早日投入運營。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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