從株洲西站獲悉，截至6月11日18時，株洲西站五天運輸期限內共計到、發旅客107260人次，其中發送旅客53476人次（日均發送10695人次），較2023年端午同期增發161人次，增幅0.3%。
6月11日是端午假期鐵路運輸期限的最后一天，也是節后返程客流的高峰日。當日株洲西站共計發送旅客13977人次，一舉打破自建站開通運營以來單日旅客發送記錄。上一次發送記錄為2023年5月4日所創，當日發送量為13588人次。
為做好端午假期旅客運輸工作，車站站長羅群帶領全體干部職工分班組建假日運輸工作小組，根據每日客票預售及候補數據精準分析，提前制定客流高峰預警方案，合理調配崗位分工及人員布局，加大管理層現場巡查盯控力度，確保每個崗位，每條流線平穩可控。組織黨、團員及業務骨干組成突擊小分隊，24小時待命，隨時準備增援現場，及時應對客流高峰。節前充分預想，聯合站區各相關單位反復籌劃，協調部署，聯勞協作，共保站區平穩有序。多方協調地方公共交通部門，制定詳盡交通接駁預案，通過每日聯席會議及時通報客流預警及列車開行計劃，適時調整公共交通車輛開行趟次及開行時長，確保旅客出行“最后一公里”順暢無憂。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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