12月6日，張吉懷高鐵開通運營一周年。一年來，全線累計發送旅客554萬人次，月均開行動車480對，方便了群眾出行，推動了沿線旅游資源開發和鄉村振興。
張吉懷高鐵開通前，從吉首開車前往長沙需要5個多小時。如今，坐高鐵從吉首到長沙，最快只需2個小時。數據顯示，張吉懷高鐵開通以來，開行列車從初期一天24趟次增長為最高峰日101趟次，發送旅客從初期一天5000人次，增長為最高峰日4.7萬人次。安全便捷的高鐵打破交通掣肘，成為眾多旅客出行“最優選”。
作為“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，張吉懷高鐵北接黔常鐵路，南連滬昆高鐵、懷衡鐵路，將沿途天門山、猛洞河、乾州古城、芙蓉鎮、矮寨·十八洞·德夯大峽谷、鳳凰古城等數十個A級景區和數百個世界級、國字號生態文旅品牌串珠成鏈，打造了一條黃金旅游大通道。
在“高鐵+旅游”新模式帶動下，“網紅”景點成為人來人往的“常紅”景點，“過境”旅客變成流連忘返的“過夜”旅客，“快旅慢游”成為湘西旅游新時尚。數據顯示，張吉懷高鐵開通以來，湘西地區接待游客人次增長52.2%，門票銷售額增長82.9%。
交通條件發生巨變，張吉懷高鐵沿線形成了產業互補、人員互通的鐵路經濟帶，鄉村振興駛入快車道。今年前三季度，湘西州招商引資到位資金154.9億元，同比增長38.9%，增速居全省第一。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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