軌道交通展消息 莫斯科地鐵公司（Moskva Metro）近日與PK TS公司簽署合同，采購100輛四軸、全低地板、單節編組有軌電車。這些電車將具備至少4公里的脫網運行能力，脫網行駛速度不低于每小時20公里。
此外，電車還必須配備救援模式，能夠以每小時10公里的速度牽引另一輛車輛至少3公里。
根據合同條款，首批35輛車需在145天內交付，接著在之后的90天內再交付15輛。其余50輛計劃于2026年分兩批交付，分別為20輛和30輛。所有車輛將交付至最近重建完成的阿帕科夫（Apakov）車輛段。
該合同總價值達399億盧布，其中包括電車在預期30年使用壽命期間的全周期維護服務。
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軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據，以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面，并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展：2025年10月，全國54個城市開通運營城市軌道交通，線路333條，運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大，覆蓋了絕大多數主要城市，成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大：月客運量28.2億人次，進站量16.8億人次，日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次，平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用，有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路：本月無新開通線路，但運營里程環比可能有所增加（計算顯示環比增加約474公里），可能源于現有線路的延伸或調整，而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著：客運量環比增加1.3億人次，增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響，如10月黃金周假期帶來的出行需求增加，或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩：客運量同比增加0.5億人次，增長1.8%。同比增長率較低，可能反映市場接近飽...
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