日前，由鐵四院隧道院開發的“珠海橫琴杧洲隧道BIM設計與應用”技術成果在中國市政工程協會第四屆“市政杯”BIM應用技能大賽中獲得一等獎。

珠海橫琴杧洲隧道是國內首條海域超大直徑軟土地層盾構隧道，是橫琴粵澳深度合作區的重點項目，隧道全長2994.45米，設置雙向六車道。項目周邊環境復雜，具有淤泥層厚、穿越水道距離長、始發接收位置覆土淺等特點。

常規的平面設計難以高效解決復雜條件下的水下隧道設計難題，亟需利用新的信息技術，開展水下隧道數字化化設計研究。隧道院數智化團隊充分利用BIM、數字孿生等先進信息技術手段，開展基于BIM技術的水下隧道設計與應用研究。

項目集成了隧道、電力、暖通、給排水等多專業BIM模型，通過碰撞檢測結果調整管線布置，優化設計。對空間狹小、管線密集或凈高要求高的區域進行凈空（高）分析，提前發現不滿足凈高要求和使用需求的部位，避免后期設計變更。該項目以全專業BIM模型為基礎，實現了隧道BIM模型與傾斜攝影技術信息化、智能化的高度融合。

為有效解決多專業、多平臺之間協同設計與管理問題，設計團隊自主研發了隧創協同設計管理平臺，各專業可以在平臺上展開協同設計。同時，基于三維模型，初步搭建了以數字孿生技術為核心的智能設計平臺體系，完成了BIM+力學分析、火災疏散、綠色節能、施工模擬、傾斜攝影、3D打印的的創新應用。