記者從中國鐵建股份有限公司了解到,由中國鐵建電氣化局集團承建的重慶軌道交通18號線聲屏障工程主體完工。該工程全封閉式聲屏障長11公里、覆蓋面積約24萬平方米,是重慶城市軌道交通建設中施工線路最長、覆蓋面積最大的聲屏障工程。
重慶軌道交通18號線穿越重慶主城區。為最大限度降低列車運行噪音,建設者運用BIM技術對聲屏障單元板進行模塊安裝設計,在滿足結構安全及聲學性能前提下,減少了大量螺栓連接附件,使現場安裝效率大大提升,同時采用高標準隔音板和吸聲板,改善沿線居民聲環境質量。
重慶軌道交通18號線是一條南北向交通干線,全長約29公里,途經重慶市渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,建成通車后將進一步方便沿線居民出行。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...