7月2日下午，重慶市人民政府與國家鐵路局簽署戰略合作協議。在此框架協議下，永川區政府、國家鐵路局裝備技術中心、北京交通大學同時簽訂合作協議，將在重慶永川共建國家級綜合型鐵路行業科技創新研究院。
當天上午，國家鐵路局、北京交通大學、國家鐵路局裝備技術中心、成都鐵路監管局考察團先后前往重慶永川區規劃展覽館、永川軌道交通裝備產業園實地參觀考察，并考察研究院擬建地選址，就永川軌道交通產業等方面的情況做了深入了解。
考察團一行對永川城市建設、產業發展印象深刻，表示永川作為國家定位的現代制造業基地、西部職教基地，產業基礎雄厚、發展前景廣闊，未來值得期待。
按照協議內容，三方將在重慶永川共建國家級綜合型鐵路行業科技創新研究院，聯動國內國際頂級創新研究資源，推動創新技術在軌道交通行業產業化，力爭5年內建設成為有影響力的國際化鐵路行業綜合研究機構，具有完整的鐵路行業創新技術規模化應用體系和國際標準制訂的綜合能力；共建國家級的5G-R移動通信實驗室，負責5G-R行業標準、認證、檢測、研發，帶動軌道交通通信裝備產業升級換代。
此外，還將在永川建設國家級軌道交通檢測中心、國家級軌道交通產品認證中心、軌道交通裝備產業園，通過10年努力，形成年產值過1000億、聚集研發人才過萬、行業技術人員超10萬的軌道交通產業集群。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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