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徐州地鐵6號線首個盾構區間單線順利貫通

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8日,伴著“彭城一號”盾構機刀盤緩緩轉動,盾體進入提前安置的鋼套筒中。歷經200多個日夜,江蘇徐州地鐵6號線惠民家園站至新城客運站盾構區間(以下簡稱惠新區間)右線順利貫通,這也是徐州軌道交通二期建設貫通的首條單線區間。

徐州市古稱彭城,素有“五省通衢”之稱。徐州軌道交通6號線工程總投資為169.9億元,全長22.9公里,全部為地下線,共設車站16座。中國鐵建大橋局承建徐州地鐵6號線兩站兩區間的施工任務,施工采用盾構法,需下穿高層住宅、河流、學校等多個風險源,施工風險較高,施工難度較大。“彭城一號”盾構機承擔著惠新區間右線掘進任務,于2021年12月28日在惠民家園站順利始發。

中國鐵建大橋局徐州地鐵6號線項目負責人張生權介紹,為順利通過住宅、學校等建筑物密集地段,建設者進行技術攻關,并結合地表監測進行精準控制。通過對數據進行分析,編制專項施工方案,邀請專家評審,妥善指導盾構掘進施工。

據悉,該項目打造BIM智慧化工地以及監控中心,通過AI人工智能、5G、監控平臺等各個系統的互聯,全面實現施工項目的自動化、信息化。

編輯:卓卓

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