5月29日，甘肅公航旅集團天莊高速公路項目總包TZZB5標戴家山隧道雙洞順利貫通，工程建設取得階段性勝利。

戴家山隧道為雙線分離式特長隧道，左線長3739米，右線長3738米。全隧圍巖等級均為V級，洞身段圍巖為黃土、砂質泥巖及砂礫巖，半成巖狀，抗風化能力差，遇水易開裂崩解，安全風險高、施工難度大。自2020年4月開工以來，參建人員不等不靠，攻堅克難，強化現場管理，不斷優化施工組織，積極推行技術創新，確保了隧道安全順利貫通，為下階段路面施工創造了有利條件。戴家山隧道的貫通，標志著天莊高速公路項目建設取得又一階段性勝利，為圓滿完成年度建設目標奠定了堅實基礎。

據了解，天莊高速公路項目起點位于平涼市莊浪縣朱店鎮孔家溝，順接靜莊高速公路終點，并與已經建成通車的G8513平綿高速平涼至天水段相接，終點止于天水市麥積區麥積鎮宏羅村，設樞紐互通立交與G30連霍高速寶天段相接，路線全長118．761公里。

截至目前，天莊高速公路建設項目已累計完成建設投資104．96億元，占批復概算總額170．699億元的61％。2022年完成建設投資17．43億元，占年度計劃任務50億元的35％。天莊高速公路建成后，將實現天水市張家川回族自治縣和清水縣連通高速公路的規劃目標，對完善國家及甘肅省高速公路網，實現鄉村全面振興有著至關重要的作用，將成為惠及天水人民的致富路、小康路、幸福路。