僅需十幾分鐘，一臺行李箱大小的機器就能迅速“掃視”地鐵閘機主板，發現閘機故障的所有問題；一套地鐵車廂在線空氣凈化及監測系統，兩小時異味去除率可達90.24%……日前，北京地鐵公司召開職工創新工作室暨聯盟工作推進會，展示職工自主創新成果。這些新成果，大多在地鐵公司實現落地或者在推進中，達到提高地鐵運營效率的目的。

推進會上，北京地鐵公司職工創新工作室及工作室聯盟發布了“技能等級仿真培訓系統”“北京地鐵750V保護裝置信號模擬系統”等四項職工創新成果；同時發布了四個創新項目，并進行了工作室聯盟聯合攻關簽約。15項職工創新工作室及聯盟項目組創新成果和10項青年創新創意大賽成果進行了現場展示。

其中聯盟聯合創新成果包括《北京地鐵閘機乘客通行控制板自主維修及測試工裝研制》。北京地鐵科技發展有限公司支援保障部高級主管工程師任振余介紹，這套新研發的系統主要服務于地鐵閘機自主維修，可大幅提升閘機維修通行效率。

地鐵閘機每天迎來送往大量客流，難免出現故障。這套系統可將閘機主板進行離線測試，發現問題及時解決處理，大幅提升了地鐵維修效率。

在發布現場，北青報記者看到，任振余使用手機，就能檢測地鐵閘機“兒童識別”“闖閘機識別”等多項功能是否正常。

據地鐵公司測算，該項創新成果用于北京地鐵11條線路的進出站閘機控制板的測試。在提高設備安全可靠性的同時，每年可降低維修成本65萬元。

創新工作室創新成果則圍繞維修、廣播系統等多個領域、方面。其中《地鐵車廂在線空氣凈化及監測系統》，由李悅創新工作室研發，著力改善車廂內乘客乘車環境。這套系統通過對地鐵列車進行加裝光等離子空氣凈化裝置與空氣質量智能監測終端，實現改善空氣質量、殺菌、去除車廂異味的效果，并通過裝置監測實時了解車輛空氣質量狀況。據測算，開啟空氣凈化設備和列車空調通風設備的車廂，兩小時異味去除率為90.24%，空氣中細菌總數去除率為100%。