南通軌道交通2號線列車正式亮相

12月15日,南通軌道交通1號線開通一個月之后,2號線首列車也正式亮相。
記者在現場看到,車輛以“江豚戲水”為主題,并將國家非物質文化遺產藍印花布設計元素融入到設計中,工業設計獲第一屆“江蘇省創意設計聯盟?鐘山杯獎創意設計大賽”鐘山杯獎。軌道交通2號線共計21列/126輛,采用全焊接鋁合金B2型車體結構,最高運行速度80公里/小時,最大載客量2132人,列車采用輕量化、人性化、智能化、節能環保等多項最新技術,并結合南通地域文化打造獨具南通特色的城市軌道交通智能列車,整體配置在軌道交通行業具有較高水平。
據悉,軌道交通2號線一期工程車輛采購項目于2020年7月完成招標工作,歷經兩年半的精心打磨,順利完成了設計聯絡、美工定稿、樣車試制、排產運輸、再調試等系列工作。前10列車將在1號線的平東車輛段進行調試,2023年再通過1、2號線聯絡線陸續轉運至2號線的幸福車輛段開展動車調試工作。
南通市城市軌道交通2號線一期工程線路總長20.85km,呈“L”型串聯崇川區和通州區,全線共設置地下車站17座。截至目前,2號線一期工程17個車站完成主體結構施工,正線已實現“洞通”“軌通”,即將“電通”,機電系統安裝進度過半,裝飾裝修已全面進場施工。

“首列車接車標志著軌道交通2號線即將從施工階段轉為調試階段,標志著2號線一期工程朝著2023年開通初期運營的目標實現又一里程碑節點”接車儀式上,軌道公司黨委書記、董事長王智說。
來源:新華日報
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...