12月14日上午,國省干線聯十一線漳州長泰段公路工程二期后坊隧道左洞順利貫通。
后坊隧道為中隧道,隧道左洞全長695m,右洞全長725m,單洞三車道,最大開挖斷面159㎡,隧道地質構造復雜,橫穿沖溝段(最小覆蓋層厚度為2.3m),埋層淺,施工難度大。隧道左洞的貫通,標志著項目建設取得了階段性勝利,同時也為施工場內提供了安全快速的運輸通道,進一步探明了右洞施工的地質水文情況,對加快項目建設起到極大促進作用。

截至目前,國省干線聯十一線長泰段公路工程二期已完成投資6.21億元。項目A1標段主體工作全面展開,其中,路基工程已完成填挖方共110萬方,涵洞7道,內宅大橋已進入墩柱施工,馬洋溪大橋、金公山2號橋正在開展樁基施工,廈漳界仙靈旗隧道緊張有序開挖中。
聯十一線長泰段二期工程東連廈門灌口,南接龍文,里程21.3公里,按照一級公路標準兼城市道路功能設計,主線設計速度每小時80公里,路基寬度50米,雙向六車道,總投資26億元。該項目是閩西南協同發展區、廈漳同城化的重要互聯互通項目,項目的建設對推動廈漳泉都市圈發展、加快“大漳州”建設具有重大的現實意義。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...