12月16日,國道109新線高速公路谷山村隧道左線順利貫通,比計劃貫通日期提前10天。至此,谷山村隧道左、右線全部貫通,為后續全線工程如期建成通車打下堅實的基礎。

谷山村隧道長1.8公里,為左右線分離式隧道,隧道巖體以白云巖、石灰巖為主,其中III、Ⅳ級圍巖占比為88.5%,洞身最大埋深169米,最小埋深24米。
為快速、安全、高效推進隧道施工,施工方以保安全、保工期為重點,按照“巖變我變”的施工原則,及時調整施工工藝工法。同時根據地質變化不斷調整爆破參數,采取光面爆破方式,降低對圍巖的擾動,節約混凝土用量,保證工程實體質量,確保隧道施工循環的連續性,經項目全體參建員工近790個日夜的不斷奮戰,最終順利實現隧道安全如期優質貫通。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...