記者從上海地鐵獲悉,12月15日下午,上海市軌道交通20號線一期西段工程土建2標(上海西站站)正式開工,這也標志著上海市軌道交通20號線一期西段正式進入工程實施階段。

上海市軌道交通20號線一期西段工程線路將途經普陀、靜安兩區,自西向東經過真如副中心、大寧地區等主要區域,線路全長約7.2公里,共7座車站,其中3座為換乘站。
此次開工的上海西站站為地下二層島式車站,位于真南路以東,真金路以西,交通路下方,沿交通路呈東西向布置,建成后可與上海市軌道交通11號線和15號線實現換乘。
上海申通地鐵建設集團有限公司將始終認真踐行“人民城市人民建,人民城市為人民”的重要理念,深化施工專項方案,合理安排工程籌劃,優化資源配置,狠抓工程質量,嚴格落實文明施工措施,確保進度可控,工程優質。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...