12月21日20時，合肥市軌道交通5號線北段為期三天的試乘活動順利結束。試乘期間，共有1萬余名市民乘客參與試乘，對5號線北段客運服務、行車組織、設備設施、人員安排、綜治安全等方面進行了有效檢驗。
據悉，12月19日至21日，5號線北段累計開行載客列車723列次，列車正點率和運行圖兌現率均為100％，整體運行情況良好，客運組織平穩有序，各項運營參數均符合標準。試乘期間，合肥軌道還組織開展了“地鐵行”打卡、“軌道心愿墻”、首位進站乘客特別驚喜等多種活動，共計4285名市民乘客參與，累計發放帆布袋、徽章、鑰匙扣、明信片等互動小禮品一萬多件。
住在中國科大東區站附近的張先生，是該站首位試乘乘客。為了體驗試乘第1天的首發列車，張先生早上不到5:30就出門了。當得知自己是首位進站乘客，并且獲得精美禮品時，他高興地表示，自己的工作地點在新六中，以往開車上班1小時起步，5號線北段通車后，路上至少能省下30分鐘的通勤時間。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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