春節假期剛過，中鐵十七局二公司“管家團隊”已經行動起來——由公司主管領導帶隊，各部室負責人等10余人共同組成了一支服務項目復工復產的團隊。通過與項目負責人一一“面試”交底，科學制定施工計劃和資源配置計劃，幫助項目快速從“假日模式”切換到“工作模式”。

“項目安全質量管控重點在哪里？關鍵線路施工組織如何安排？目前較為突出的問題是什么？”該公司會議室內熱火朝天，利用面對面座談的機會，各項目負責人踴躍發言，坐在對面的“管家團隊”成員們則一邊認真傾聽，一邊低頭做著筆記。

“我們今年將進行江門水道特大橋重難點工程施工，在設備調撥方面需要設備物資部協助。另外，由于涉鐵手續復雜，需要有相關經驗的人員加入。”珠肇高鐵項目負責人說。

“周邊項目有吊車、裝載機等設備可供周轉使用，同時有一批尺寸合適的鋼模板可二次利用。”“我們將從其他項目派遣專業人員進行業務指導，協助項目辦理相關手續”。“管家們”輪流發言，幫助項目分析問題，想解決辦法。

該公司“管家團”全方位診斷項目復工復產急需解決的難點、痛點，為項目清晰描繪復工運行軌跡圖的同時，對各項目每項工作進行量化考核，并實行動態監測，及時掌握每日施工情況，動態研判用工鏈、供應鏈等存在的問題，讓節后復工高效運轉起來。

該公司渝（重慶）萬（州）高鐵項目經理熊招美表示，通過“管家團隊”精準指導、優化流程，項目復工復產項目運行更加高效。該項目正在進行平頂丘隧道進口洞口臺階施工，進洞施工已做好充足準備，正在搶抓施工建設黃金期，沖刺施工節點工期目標。

據統計，目前該公司復工率已達到80%，“管家團隊”將下沉到施工一線全覆蓋式定期走訪，幫助項目解決問題，壓實生產責任，強化施工組織，完成年度施工產值目標。