2月22日,在市建筑管理處市政工程質量安全監督站的監督下,軌道交通S1線一期工程皂角壩車輛段物資總庫主體結構分部、調機工程庫、蓄電池間、雜品庫、壓縮空氣站、材料棚地基與基礎分部工程順利通過驗收。

本次驗收組由市交通運營集團、貴陽暢達公司、勘察單位、設計單位、監理單位等相關負責人組成。驗收小組分別按照國家標準、行業規范進行現場查看、實測實量及資料檢查,經過會議研究,一致認為皂角壩車輛段物資總庫主體結構分部、調機工程庫、蓄電池間、雜品庫、壓縮空氣站、材料棚地基與基礎分部工程質量優良,滿足設計及規范要求,檔案資料齊全、完整、真實、有效,同意通過驗收。
皂角壩車輛段作為S1線車輛停放、檢查、整備、運用和修理的管理中心所在地,共修建綜合性功能單體24座,總建筑面積13萬余平。本次通過驗收的單體,為車輛段裝飾裝修工程、機電工程施工奠定了堅實的基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...