2月23日，省住房和城鄉建設廳在南京召開全省城市軌道交通工程質量安全形勢分析會，副廳長王學鋒參加會議并講話。
王學鋒肯定了各地城市軌道交通工程質量安全工作取得的積極成效，深入分析了當前質量安全形勢特點。她要求，要聚焦品質提升，一絲不茍狠抓工程質量，將城軌工程打造成高品質工程的“模范生”;要聚焦風險防范，一刻不松筑牢安全底線，強化源頭防范、強化隱患整治、強化應急處置、強化監督執法;要聚焦創新引領，一馬當先敢于探索實踐，積極推進科技創新，推廣“四新”技術應用;要聚焦系統治理，一以貫之強化長效機制，注重總結建設經驗，在制度建設上多出實招硬招。
會議通報了2022年全省城市軌道交通工程質量安全監督檢查和狀態評估情況。南京、無錫、徐州、蘇州、南通市住房和城鄉建設局(建委)和相關城市地鐵公司分別就城市軌道交通工程質量安全管理工作進行了交流發言，并對典型案例進行剖析。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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