2月24日，由建設、設計、勘察、監理及第三方等相關單位組成的聯合驗收組，對青島地鐵5號線環灣大道站進行了開工條件驗收，驗收會順利通過。
據了解，由中鐵十二局集團承建的環灣大道站為青島地鐵5號線的第15個車站，西連歡樂濱海城站，東接鎮平路車輛段及鎮平路站，車站總長374.1m，寬約30m，采用明挖順作法施工，為地下兩層雙柱三跨結構。車站整體位于濱海回填區，周邊存在老舊庫房，熱力、石油等管線，施工工期緊，施工難度較大。
為實現創建世界一流地鐵的“1+6”工作目標，第三建設分公司組織參建單位積極推動環灣大道站占地進場、地表12萬方渣土清運及臨建施工等工作。環灣大道站順利通過開工條件驗收，標志著青島地鐵5號線又一關鍵點被攻克，為后續全面建設奠定了堅實基礎。
下一步，第三建設分公司將在市委市政府及地鐵集團的領導下，全面加快推進“雙一流”地鐵建設，向建設世界一流地鐵的目標邁進。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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