今天上午，在石家莊市軌道交通4號線一期工程石銅路站建設現場，大型旋挖鉆機轟鳴開鉆，打下第一根樁基。這意味著，4號線一期工程建設進入全面施工階段，預計2027年建成通車。

石家莊市軌道交通4號線一期工程線路全長22.43公里，共設車站20座，其中6座為換乘站。線路起自玉村南路站，終到東垣東路站，沿匯明路、匯豐路、裕翔街、南二環、建華大街、綿河道及高營大街敷設。

“石銅路站是當前4號線一期工程建設進度最快的車站。”中交一公局石家莊地鐵4號線一工區項目經理賀濤說。石銅路站位于石銅路與匯明路交叉口東南側，沿匯明路敷設，為地下二層島式車站，總長198.8米，標準段寬19.7米，車站采用明挖法施工。“4號線一期工程于2022年12月30日開工，項目進場后，我們在軌道集團和相關單位的協助下，克服重重困難相繼完成了管線遷改、綠化遷移、交通疏解等工作。石銅路站從今天開始正式進行打樁作業，整個車站主體部分共需打下360根樁基，打樁完成后將推進圍護結構施工。”賀濤說。

4號線一期工程由中國交通建設集團承建。該集團在大交通、大城市方面具有全產業鏈一體化服務能力，已參與國內外150多條鐵路與城市軌道建設。中國交建石家莊地鐵4號線項目經理白紀軍表示，本次承建的4號線一期工程，包含土建、軌道、機電、四電及裝修等城市軌道工程全范圍全專業。全線共有4次下穿既有鐵路，7次穿越河渠，50多次穿越管線和構筑物，施工標準高、管理難度大。目前，各土建施工單位已全部到位。

“今年是石家莊市軌道交通土建施工基礎年，我們將全力攻堅盡快完成交通疏解、管線遷改、綠化遷移等系列工作，快速推進車站主體結構施工。”石家莊市軌道集團工程管理部部長張擁軍介紹，截至目前，4號線一期工程已有玉村南路站、石銅路站等9個車站進場，計劃年底前全線85%的車站進入主體結構施工階段。與此同時，5號線一期工程已有宮北路站、紅旗橋站等8個車站進場，計劃年底前全線70%以上的車站進入主體結構施工階段。

“今天石銅路站打下‘第一樁’之后，4號線倉豐路留村站也將于近日開始打樁施工，5號線一期工程3月初在談固北大街站開始打樁施工。”張擁軍介紹，接下來，4、5號線一期工程將全面進入到熱火朝天的土建施工狀態中。

據悉，4號線一期工程通車后，將與5號線一期工程相扣成環，完善石家莊市軌道交通線網層次，進一步優化城區空間結構，促進區域協調發展，刷新人民群眾出行“幸福指數”，助力提升城市發展能級和綜合承載力。