為保障紹興地鐵2號線一期試運行工作的順利開展,確保行車相關設備平穩可靠運行,2月28日,市軌道交通集團運營分公司組織開展軌行區安全大檢查。

加強軌行區安全檢查,做好安全隱患預控將為接下來的試運行提供堅實的安全保障。紹興水文地質條件復雜,加之在動車調試期間相關設備作業處于收尾階段,現場環境復雜,容易造成軌行區積水、障礙物侵限等隱患。在大量前期工作的基礎上,本次安全檢查對2號線一期全線車站及區間的軌行區異物清理、聯絡通道等情況進行了系統排查,同時還對以往存在的問題進行了復查消缺。
2號線一期試運行在即,市軌道交通集團將切實踐行“守規盡責 安全有我”的安全理念,細致做好試運行籌備工作,切實為2號線一期順利開通運營奠定基礎!
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...