3月3日,記者從昌平區獲悉,近日,北京軌道交通13號線擴能提升工程土建施工07合同段順利開工,項目正式進入全面施工階段。
“2月底我們順利通過了開工核查條件驗收,現階段各施工班組開足馬力,全面開啟圍護樁施工。”項目工作人員介紹,項目部克服了前期地下管線改移復雜、施工周期時間長的難題,于3月2日順利澆筑第一根樁,這也意味著項目正式進入全面施工階段。

北京軌道交通13號線擴能提升工程土建施工07合同段主要包括一站一區間,即文華路站——回龍觀東大街站區間、回龍觀東大街站。其中,回龍觀東大街站為13號線擴能提升工程13A線中間站,位于回龍觀東大街和科星路交叉路口東側,總建筑規模為21638平方米。為提升換乘使用功能,項目采用了與既有北京地鐵8號線十字換乘的建設方案,工程建成后,可大幅度改善回天地區的交通出行壓力。
據了解,北京軌道交通13號線擴能提升工程,是在既有13號線西二旗——龍澤——回龍觀站區段,通過線路改造等技術手段,將既有13號線倒“U”型線進行拆分,形成13A線、13B線兩條線路。13A線由車公莊經西直門、新龍澤至天通苑東,串聯既有13號線西段及天通苑和回龍觀地區。13B線由海淀區16號線馬連洼站,經新龍澤至東直門站,串聯了上地軟件園、回龍觀、天通苑及13號線東段。13號線擴能提升工程完成后,將進一步改善回龍觀天通苑地區出行條件,完善北部地區軌道交通線網,更好滿足市民出行需求。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...