國道109高速公路青白口隧道左線23日順利貫通，為早日實現國道109高速公路全線通車奠定了堅實基礎。
由中國中鐵國道109高速公路工程總承包部六工區承建的青白口隧道位于門頭溝區雁翅鎮青白口村，為左右分離式隧道，左線長840米，右線長864米。隧道洞身巖體富水性較強，巖體破碎，施工難度大、安全風險高，隧道出口位于清水河河谷谷坡部位、坡角70°-85°，地勢陡峭。
為加快推進工程建設，建設者克服圍巖條件差、地下水豐富、疫情等不利因素，按照“管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的原則組織施工，依據隧道圍巖情況，及時進行隧道爆破參數動態優化，科學控制隧道單日循環進尺。目前，六工區隧道開累進尺4253米，完成85%。
據悉，國道109新線高速公路是北京市重點工程建設項目，起點為西六環路軍莊立交，終點與張涿高速公路相接，全長約65.4公里。建成通車后，將有效緩解北京西部交通壓力，對促進京津冀區域交通一體化發展具有重要戰略意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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