記者7日從中鐵開發投資集團有限公司獲悉，重慶軌道交通27號線“軌道穿江”項目將于年內完成盾構機始發。

據悉，“軌道穿江”項目位于重慶市南岸區與渝中區之間，是重慶軌道交通27號線重慶站至南濱路站的一個盾構區間，全長約800米，需要在長江底掘進隧道。該項目是長江上游地區首個“軌道穿江”。

目前，施工方中鐵一局正在進行盾構機始發井和接收井開挖作業。記者在現場看到，始發井已開挖至51米處，施工人員采用“爆破+挖掘機”的方式開挖，不斷將殘渣從井口吊運出，并通過鋼筋混凝土、襯砌等加固井壁。

據悉，始發井將往下開挖約80米，為盾構機始發做好各方面準備。此外，按照設計，“穿江隧道”的頂部距離長江河床底部約14米。

重慶軌道交通27號線途經重慶市璧山區、沙坪壩區、九龍坡區、渝中區、南岸區及巴南區，全線設車站14座，線路總長51.829公里。作為投資方之一，中鐵開發投資集團有限公司負責其中的18.56公里，共4站6區間。

針對施工過程中存在的交通導改、管線遷改、技術難題等，中鐵開發投資集團有限公司協同下設各施工標段全力攻關，持續優化施工組織，嚴格落實安全質量監管責任，已全面步入“加速跑”階段。

有關負責人稱，在保證安全質量的前提下，各工點建設有序推進，今年將實現沙坪壩站至石橋鋪站區間、重慶站至南濱路站區間(“軌道穿江”)共計4臺盾構機的始發。