產業技術創新平臺作為集聚創新資源、推動技術革新、支撐產業發展的引擎載體,是打好產業基礎高級化和產業鏈現代化攻堅戰,推動產業高端化、智能化、綠色化發展的重要一環。為深入貫徹落實“制造強市”戰略,推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈深度融合發展,3月7日,由成都軌道集團下屬成都軌道產業投資集團有限公司,與中國中車旗下A股上市公司株洲時代新材科技股份有限公司合作共建的西部材料與工程創新中心(以下簡稱“創新中心”),在成都正式揭牌成立,標志著行業領先的以城市軌道交通新材料研發、減震降噪系統解決方案研究為主的創新研發平臺落地成都,將有力驅動成都軌道交通產業“建圈強鏈”提質增效。
據悉,該創新中心將以軌道交通新型材料研發、減震降噪研究和數據平臺構建為重點方向,致力于在智能材料研究、復合材料開發、系統減震技術方面形成核心優勢,通過增強科技創新賦能、提升創新成果轉化,著力孵化培育形成一批具有影響力的國家級科技成果,有力推進成都軌道交通高端裝備制造產業、高新技術產業及戰略性新興產業快速發展,為成都軌道交通產業高質量發展注入新的動力。
“未來,創新中心還將有效整合雙方在城市軌道交通建設、運營、產品研發、裝備制造、市場開拓等方面的資源優勢,全力打造成為在軌道交通輕量化、減震降噪新材料等細分領域中,具有領先地位的科研及成果轉換一體平臺,同時匯集城軌新材料領域頂尖研發機構、龍頭產業公司及海內外資源,孵化形成面向全球市場、覆蓋全產品線的城軌新材料及減震降噪產業組團。”成都軌道集團相關負責人表示。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...