近日,在部分地鐵線路夜間暫停運營后,上海地鐵會“集結”一組以黃色為標志色的大型檢測車輛。它們,是最近新加入上海地鐵工務大型裝備陣營的04、05號鋼軌探傷車,目前已進入正線調試階段,待各項功能驗收通過后,將充分發揮大型檢測裝備“高精尖”的技術優勢,更好地為上海地鐵安全運營保駕護航。

由上海地鐵維保工務分公司裝備管理部負責運維的04、05號鋼軌探傷車于2022年10月初抵達上海地鐵金橋基地,隨即技術團隊便緊鑼密鼓地開展動靜態調試,全力以赴完成探傷系統標定作業,確保其具備上線測試條件。
值得一提的是,本次04、05號鋼軌探傷車上還搭載了全新的“視覺監測系統”,采集到的鋼軌圖像數據可與探傷系統的超聲數據實現精確同步。
其優勢在于,一旦工務技術人員鎖定了疑似傷損的超聲波形,便可直接調出該位置的鋼軌外觀高清相片,起到輔助決策分析、提高探傷工作效率、降低勞動強度的積極作用。
在上海地鐵“跨越800,面向未來”的新征程新階段,04、05號鋼軌探傷車的加入,令上海地鐵在役的鋼軌探傷車數量達到五臺。大型檢測裝備管理團隊也能夠進一步優化檢測計劃編排,加強全網探傷質量和頻次,為高質量開展軌道維護工作提供策略依據,以實際行動助力集團公司“三個轉型”發展。
鋼軌探傷車外觀呈現靚麗的橙黃色,車廂內設置操控臺、設備機籠、檢修臺、發動機等專業設備,車底設置探傷輪、激光對中等“高精尖”裝備,單股配置15個超聲晶片,工作時不斷向鋼軌內部發射肉眼不可見的超聲波。作業時他會和軌道檢查車共同組成車列編組,共同對鋼軌外觀和內部進行檢測,宛如一座穿梭在軌道交通網絡內的“移動醫院”。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...