
3月7日下午,黃埔區有軌電車2號線PPP項目(北段)初期運營前安全預評估末次會議召開。這周,黃埔有軌電車2號線北段再迎新進展。
目前,黃埔有軌電車2號線北段(地鐵香雪站-開源大道東站)正在開展不載客試運行,力爭今年5月份實現北段開通運營。
廣州黃埔區有軌電車2號線全長14.38km,全線共設站19座,其中地面站18座,高架站1座。
圖片有軌電車2號線(北段)總長度約4.9km,設置車站8座,分別為地鐵香雪站(1號線)、黃埔圖書館站、下中路站、蘿峰站、香雪大道東站、香雪公園站、玉巖路站、開源大道東站,全為地面站。
有軌電車2號線在香雪站與已建成的有軌電車1號線、地鐵6號線實現換乘。
據悉,有軌電車北段各路口已相繼實現有軌電車信號接入聯動,后續將視情況,在各路口實現有軌電車信號優先。
黃埔有軌電車2號線建成通車后,將進一步豐富多層次、一體化的城市公共交通系統。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...