3月21日，長沙市軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長羅國強主持召開長寧快線項目工作對接會議。寧鄉市委副書記、市長黃滔、市政協主席鐘利仁以及李磊、劉驥揚等寧鄉市領導參加。

會議聽取了長寧快線項目工作有關情況匯報，與會人員結合具體工作和項目進度，對前期工作中存在的問題進行了討論研究，就下階段如何高定位、高標準、高質量推動項目加速落地提出意見建議。據了解，目前長寧快線工程前期工作穩步推進。

會上，寧鄉市委副書記、市長黃滔指出，長寧快線是寧鄉東進融城、高質量發展的必由之選，要舉全市之力加快推進長寧快線建設，讓寧鄉人民早日“接軌”，進一步提升寧鄉城市發展能級和品質，帶動寧鄉區域高質量發展；

長寧快線是寧鄉金洲新城核心工程、重要民生工程、重大產業發展項目，意義重大，影響深遠。

長寧快線作為長寧產業功能發展軸的西向快線，承載著長沙市區與寧鄉城區、金洲新城之間的快速出行；建成通車后將大大縮短寧鄉與長沙中心城區的時空距離，加快寧鄉交通區位優勢轉化為發展優勢，進一步提升寧鄉城市發展能級和品質，不斷滿足人民群眾對美好生活的需要，進一步提升人民群眾的獲得感、幸福感。

黃滔強調要統一思想，舉全市之力推進長寧快線建設。要抓住機遇，把握關鍵環節，早動工、早建設、早開通，早日產生經濟效益和社會效益，帶動寧鄉經濟社會高質量發展。要加強政企雙方溝通協調，共同努力，善于把復雜的問題“簡單化”，化繁為簡、全力以赴解決線型、資本金等難題，高效高質推動項目建設。

要持續優化服務保障，各級各部門、屬地鄉鎮街道要加速推進各項工作，全力以赴做好綜合協調、要素保障；嚴格落實控規控建要求，為項目建設提供貼心服務、創造優質環境，確保長寧快線項目下半年正式動工。

值得一提的是，去年底（2022年12月29日），黃滔在長沙市第十六屆人民代表大會第二次會議中提交的《關于支持加快長寧快線建設的建議》曾提到，為保障長寧快線工可方案能夠盡快獲批，“建議長沙市財政局盡快確定資本金分攤方案，長沙市軌道集團進一步優化長寧快線項目建設整體造價，并優化資本金四年期支付模式”。

根據《長沙市2023年重點建設項目清單》，長寧快線起于寧鄉高鐵站，止于長慶站，線路采用磁浮制式，全長約38.98公里，設站13座，預計總投資155億元，建設規劃期為2023-2027。