4月7日，石家莊市軌道交通6號線一期工程可行性研究報告獲河北省發改委批復。可研的獲批標志著6號線一期工程規劃建設取得突破性進展，距離開工建設更近一步。
石家莊市軌道交通6號線一期工程線路起自二十里鋪站，終至東佐路站，沿槐中路-裕華路-昆侖大街敷設，全長約12.56公里，設站9座，其中換乘站2座，在留村站與既有1號線換乘，在南豆站與既有3號線換乘。
6號線一期工程位于石家莊市區東南部，有效填補了城市東南方向軌道交通線網空白，串聯東部產業新區等重要發展區域，引導中心城區由單一中心向多中心拓展，促進客流疏散，有利于實現城市總體規劃布局。作為長期以來備受市委市政府、各級各部門、廣大市民廣泛關注和持續期盼的重點項目，6號線一期工程的建設必將促進“6+2+2”城市更新重點片區尤其是東南三環片區飛速發展，引導城市擴容提質，增強產業發展能力，為實現全市經濟社會高質量發展再添新動能。
今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，也是我市“經濟總量過萬億、實現彎道超車的躍升之年、展示之年”，同時也是我市軌道交通建設的攻堅之年。目前，軌道集團正分秒必爭地投入到6號線一期初步設計工作中，錨定目標、鉚足干勁、攻堅克難，確保6號線一期工程以最快速度實現開工建設。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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