
“我宣布,演練正式開始!”隨著市軌道交通局楊靚毅副局長的一聲令下,佛山地鐵集團2023年綜合應急演練在2號線南莊站拉開了序幕。
本次演練由佛山地鐵集團牽頭,佛山市公安局地鐵分局、禪城區消防救援大隊、禪城區衛生健康局、禪城區公安分局交警大隊、南莊鎮人民政府、市TC公司等外部單位參演。
演練模擬南莊鎮某工程項目實施勘探違規作業鉆穿隧道,引起列車受損、隧道滲水,運營公司啟動應急響應,開展封站堵漏、人員疏散等先期處置,再擴大至集團公司I級應急響應。隨后,集團緊急成立應急指揮部,任命集團副總經理丘慶球為現場指揮長,協調建設公司、各政府屬地部門增援現場。
為了呈現更好的效果,本次演練采用了預攝畫面與現場直播相結合的方式。秉承著凡事“預則立,不預則廢”的理念,在正式演練前,佛山地鐵集團組織各層級人員對演練方案、演練腳本反復推敲,反復打磨,進行了多次現場勘查和桌面推演。正式演練時,參演人員即使面對疾風驟雨,仍然按照預案完成了所有既定動作,展現了集團各層級人員積極的精神面貌和優秀的專業素養,演練取得圓滿成功。
在總結評估環節楊靚毅指出:“此次演練選擇地保科目,符合當前我市軌道交通發展形勢,非常及時和必要,是對行業內各有關單位軌道交通保護意識的一次警示,也是對市地鐵集團、屬地管理部門應急指揮能力、協同作戰能力的一次磨練和檢驗。”
居安思危、未雨綢繆。本次演練是對佛山地鐵集團各層級應急響應機制和政企聯動應急響應機制的實戰檢驗,充分檢驗了集團對突發事件的應急反應能力,進一步錘煉了軌道交通應急隊伍素質,提升了應對突發事件的應急處置能力。
以本次演練為契機,佛山地鐵集團將通過開展不同專業的實戰演練持續完善各層級應急預案的科學性與實操性,不斷增強與政府屬地部門的日常聯動溝通,不斷強化應急知識宣傳培訓,為各項工作筑牢安全之基。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...