近日，長春軌道交通2號線東延工程全線鋪軌啟動儀式在中建安裝長春地鐵項目三道村東站鋪軌基地舉行。隨著印有“中國建筑東北第一軌”的25米長軌排在兩臺龍門吊的協調作業下穩穩降至軌排井，標志著項目由站前施工轉向站后工程施工階段，全線開始沖刺“軌通”“電通”兩大節點。

長春軌道交通2號線東延工程鋪軌基地（仲廣智供圖）

??長春軌道交通2號線東延工程是往返市內與龍嘉國際機場的快速線路，全線長10.6公里，共設車站6座，均為地下站。中建安裝華北公司承建全線鋪軌、系統機電及弱電施工任務。項目建成后將實現2號線與9號線互通互聯，直通龍嘉機場方向，將有效緩解交通壓力，為提升城市綜合承載力和民生品質具有十分重要的意義。

作為全線軌道鋪設的指揮調動中心，中建安裝建設的三道村東站和蓮花山出入段線兩處鋪軌基地，對實現軌通節點具有重要意義。其中占地8000平方米的三道村東站鋪軌基地，承擔著全線5站5區間共計18公里鋪軌工程長鋼軌、軌枕、扣配件及道岔等材料的存儲、轉運、組裝任務。中建安裝自主研制的全國首套軌排拼裝智能裝備即將在該項目鋪軌基地進行試點應用。在軌道鋪設過程中，中建安裝還將應用自主研發的自行式軌排運輸鋪架設備，全面提升施工效率。

長春軌道交通2號線東延工程鋪軌基地（仲廣智供圖）

??自開工建設以來，項目團隊科學調配建設資源和生產要素，從資源配備、人員儲備、物料準備等方面全力推進施工組織建設。目前，140根鋼軌、3000根軌枕、1萬套扣件等物料已整齊就位，將動態滿足全線鋪軌15天物料消耗。同時，項目將投入2組軌道車、6臺鋪軌機，以機械化手段助力項目高質量履約。（譚健、張夢瑤）