9月1日下午,深汕西高速改擴建項目TJ6標圓墩二號隧道小里程順利貫通,成為全線率先實現貫通的隧道。

圓墩二號隧道全長654米,其中小里程309米,為目前廣東省高速公路單洞四車道最大斷面扁平隧道。自2021年10月進洞施工以來,由中鐵一局承建的該項目針對隧道圍巖情況,實時優化施工方案,改進施工工藝,先后克服了下挖既有高速涵洞打通進洞便道、臨近既有高速開挖作業、隧道淺埋偏壓、蓮花山斷裂破碎帶等諸多不利因素,在節約半年以上工期的基礎上,全體參建人員歷時約10個月順利完成小里程隧道貫通。
深汕西高速改擴建項目將于2024年全面建成通車,建成通車后將有效改善區域交通條件,提升國家公路大通道的通行能力和服務水平,有效推動深汕特別合作區及粵港澳大灣區的經濟發展和產業升級。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...