近日，由市軌道交通集團牽頭完成的課題“軟土地層城市軌道交通隧道韌性結構體系及數字化技術”榮獲2022年度城市軌道交通科技進步獎一等獎。
城市軌道交通科技進步獎由中國城市軌道交通協會設立，主要授予在城市軌道交通技術研究、技術開發、技術創新、推廣應用先進科學技術成果、促進高新技術產業化，以及完成重點科技示范工程等過程中作出創造性貢獻的專業技術人員及單位。該獎項被列入國家獎勵辦社會獎勵名錄，是中國城市軌道交通行業最高科學技術獎。
市軌道交通集團牽頭完成的“軟土地層城市軌道交通隧道韌性結構體系及數字化技術”課題，主要從盾構隧道韌性結構體系、地層綜合處治技術、盾構工程數字化入手，展開系統創新研究。課題取得授權發明專利17項、實用新型專利7項、形成工法3項，主編參編行業標準7部，發表論文21篇，其中SCI8篇，參與撰寫專著1部。相關成果通過中國城市軌道交通協會的鑒定，認為項目總體技術達到國際先進水平，其中在軟土地層與盾構隧道剛度協調的結構體系方面的成果達到國際領先水平。
下階段，市軌道交通集團將按照市委市政府的決策部署，積極推進科技創新工作，在智慧城軌、綠色城軌等方面推動產學研用的實施，有效支持紹興軌道交通健康有序發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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