6月14日上午，S204線山花頂隧道及引道工程項目開工儀式在通江縣城厥溪溝隆重舉行。省道204山花頂隧道及引道工程是《川陜根據地王坪烈士陵園交通專項改善實施方案》重要項目之一，是連接國道347、省道204、鎮廣高速的重要道路。
項目路線全長5.66公里，起于通江縣諾江鎮千佛村，接S204線諾水河至通江段，路線由西向東布線，經小關梁(設置山花頂1號隧道)、溪東溝、城北村、陳家山(設置山花頂2號隧道)、關家灣，止于諾江鎮城東村厥溪溝，接S204線厥溪溝至小江口段。
全線采用一級公路技術標準，設計速度60公里/小時，整體式路基寬度21.5米，設置大中橋385米/4座，隧道4513米/2座(其中一號隧道1663米，二號隧道2850米)，全段橋隧比83%;設置互通一處(厥溪溝互通)。
???????據了解，項目建成后，將進一步完善區域交通路網，增強通江東西兩側國省干線公路互聯互通能力，形成高速公路與一級公路閉合成環的快速通道，有效解決縣城車輛出入難題。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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