6月26日上午,上海軌道交通市域鐵路技術研究中心揭牌儀式在上海市域鐵路運營有限公司舉行,集團總工程師申偉強,集團副總工程師、技術中心黨委書記劉加華等領導出席儀式,申偉強總工程師為市域鐵路技術研究中心揭牌。集團人力資源部部、運管部、運設部、技術中心、團委等相關部門參加揭牌儀式。

上海軌道交通市域鐵路技術研究中心的成立為公司技術發展、高端技術人才的培養搭建了平臺,提供了技術資源支撐。
中心以引領市域鐵路技術發展為定位,以技術管理、創新管理為抓手,聚焦提供“安全、可靠、高效”的市域鐵路運營服務,著力推進具有實效性和創新性的項目研發,實現市域鐵路網絡化、一體化、標準化和智能化。同時,通過技術研究集聚人才、挖掘人才、鍛煉人才、培養人才,以期形成“項目發掘人才、人才促進項目”的有效機制,為市域鐵路的長足穩定發展,打下堅實基礎。
同日,為深入推進主題教育,進一步提升黨組織建設、黨建工作水平,實現黨組織優勢互補,努力構建“服務保障、資源共享、優勢互補、互相促進、共同提高”的黨建工作新格局,上海軌道交通技術研究中心黨委、上海市域鐵路運營有限公司黨委開展共建活動,簽署黨建聯建協議。
后期,雙方將緊密結合市域鐵路建設運營籌備和公司技術研究中心工作,明確合作重點,建立合作機制,重點圍繞黨建資源整合,黨建活力激發,推進信息資源共享、技術業務協同發展,提升公司技術儲備,為市域鐵路首線開通運營開好局、起好步奠定扎實基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...