長春軌道交通4號線南延工程6月6日8時58分開通運營
長春市城市軌道交通4號線南延工程經市政府批復,于6月6日8時58分開通運營,長春軌道交通運營線網總里程增至111.2公里。這是我市軌道交通第三期建設規劃中首個開通運營線路,其他在建線路后期將陸續開通運營。
2019年9月30日,軌道交通4號線南延工程開工建設,克難攻堅歷時3年多全面竣工。日前,根據國家有關法律法規及交科院科技集團有限公司出具的《長春市城市軌道交通4號線南延工程初期運營前安全評估的意見》,長春市城市軌道交通4號線南延工程已具備初期運營條件,同意開通初期運營。
4號線南延工程全長4.5公里,起自天工路站南端,終至天新路站,沿臨河街路中高架敷設,共設車站5座,福祉大路站、天青路站、天普路站、前十里堡站及天新路站,其中福祉大路站與在建6號線換乘。平均站間距864米,均為高架側式車站。4號線南延工程開通后,將加強中心城區與凈月組團之間的聯系,促進組團發展。軌道交通4號線北起長春站北站,南至天新路站,運營里程將由原來的16.3公里增至20.8公里;車站由原來的16座(東新路站暫未使用)增至21座;單程運行時間由原來的32分鐘增至43分鐘;首末班時間為6時、21時由長春站北站、天新路站同時發車。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...